Hola compañeros , como propietario recientemente de una Benelli trk 502 y mecánico os voy a contar.
Tuve como ya sabemos todos el famoso problema de centralita , se le puso 1 nueva con el último software y mejoro el problema de quedarse acelerada e intentar calarse , pero como mecánico estuve viendo y escuchando videos de Youtube para comparar el relenti.
Cuál fue mi sorpresa que el 95% sonaban igual de mal es decir no parejas y decidí investigar.
Resumiendo el problema de ese relenti que todos escuchamos disparejo proviene del tensor de la cadena de distribución que está mal diseñado , no tiene freno para que el tensor no pueda retroceder .
Para el que quiera probarlo sin ningún tipo de problema solo tiene que quitar el tornillo de la cabeza del tensor introducir un destornillador plano , arrancar la moto y girarlo a izquierdas sin miedo hasta que no se pueda mas y magia para el otro motor distinto totalmente parejo.
- Yo ya lo he solucionado y suena superpareja, un saludo y espero que lo probéis.